Ondernemers die met een bestelbus of vrachtwagen een zero-emissiezone inrijden zonder toestemming lopen steeds vaker tegen een boete aan. In 2025 werd voor ongeveer 5 miljoen euro aan boetes uitgeschreven. Dat komt neer op zo’n 41.000 overtredingen, oftewel bijna 225 boetes per dag. Voor bouw- en klusbedrijven is het dus opletten geblazen. De handhaving is grotendeels automatisch en daardoor is de pakkans hoog.
Steeds meer zero-emissiezones
Inmiddels hebben 18 gemeenten en Schiphol een zero-emissiezone ingevoerd. Nog eens ongeveer 10 gemeenten volgen later. De meeste boetes werden uitgeschreven in Rotterdam, Den Haag en Tilburg.
Ondanks het hoge aantal boetes lijkt het systeem wel te werken. Volgens cijfers die eind 2025 naar de Tweede Kamer zijn gestuurd, voldoet tussen de 96,5% en 99,8% van de bestel- en vrachtwagens die een zone binnenrijden aan de regels.
Waarschuwing voorbij: nu echte boetes
In de eerste helft van 2025 kregen bestuurders vaak nog een waarschuwing. Gemeenten gebruikten die periode vooral om ondernemers te laten wennen aan de regels. Sinds 1 juli 2025 schrijven verschillende gemeenten daadwerkelijk boetes uit. De bedragen: €120 voor bestelbusjes en €310 voor vrachtwagens.
Omdat camera’s kentekens automatisch controleren, is de pakkans groot. Toch rijden nog opvallend veel voertuigen zonder toestemming een zero-emissiezone in.
Wat betekent dit voor bouw- en klusbedrijven?
Voor veel ondernemers in de bouw is de impact voorlopig nog beperkt. De groep bestelwagens die niet aan de eisen voldoet is relatief klein. Maar de regels worden de komende jaren strenger. Steeds meer voertuigen verliezen dan toegang tot de zones. Daardoor kan het aantal boetes nog oplopen.
Voor bedrijven die veel in binnensteden werken is het dus slim om tijdig te kijken naar alternatieven, zoals:
- een schonere bestelbus
- inzet van hubs of overslagpunten
- of een tijdelijke ontheffing
Ruimer ontheffingenbeleid sinds 2026
Sinds 1 januari 2026 is het ontheffingenbeleid verruimd. Het Rijk heeft de regels aangepast en beter op elkaar afgestemd.
Dat betekent onder meer:
- meer mogelijkheden voor ondernemers
- vaker landelijk geldige ontheffingen
- regels die beter aansluiten bij de praktijk
Ondernemers kunnen een ontheffing aanvragen via de website van de RDW. Voor bouw- en klusbedrijven die regelmatig in stadscentra werken kan zo’n ontheffing een praktische oplossing zijn.
Lees ook: Vraag naar loodgieters blijft stijgen
Meest gelezen: Uurtarieven – voer voor discussie
